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气动柱塞泵维修过程

气动柱塞泵维修过程

在充分理解气动柱塞泵的工作原理后，查找泵停止：工作的原因将更加具有针对性。

1、初次维修

经过对气动柱塞泵的检查，发现提升式排气阀下压封堵在活塞上的排气孔处有明显划痕和翻边。这会导致推动活塞向上运动的压缩空气进人钟形罩形成的密闭空间后，无锡气动柱塞泵，由于提升式排气阀无法完全关闭排气孔，压缩空气直接从与大气相通的排气区域排出大气，活塞自然不会向上运动，气动柱塞泵停止工作。

在铣床上将活塞上存在划痕翻边的排气孔区域锪深，确保划痕翻边全部去除，另一未有划痕翻边的排气孔区域同样锪深，注意两处锪深相同。将气动柱塞泵组装完毕后放置于机修间离线试验，确保气动柱塞泵能经受考验。

2、第二次维修

离线试验3h后气动柱塞泵又停止工作，再次拆解，发现两提升式进气阀之一与横梁连接的钢丝锁扣脱落，导致气动柱塞泵在完成排油过程、活塞运动到达行程末端时，由于锁扣脱落，提升式进气阀的顶起无法带动横梁与提升式排气阀正常抬起，钟形罩形，成的密闭空间内的压缩空气无法排出，从而气动柱塞泵工作停止。用钢丝重新固定安装锁扣，再次组装气动柱塞泵离线试验。

3、第三次维修

不到2h，气动柱塞泵再一次停止工作。拆卸后发现导向杆上与横梁的滑动导向处有磨损痕迹，导致活塞运动时，横梁无法沿导向杆正确导向，容易引起活塞运动时横梁歪斜，导致两提升式排气阀中的一个无法封闭空气膨胀区域与密闭区域，从而进人空气膨胀区域的空气直接排出大气，致使气动柱塞泵工作停止。

气动柱塞泵故障根源分析与解决

气动柱塞泵故障根源分析与解决

分析气动柱塞泵停止工作的原因。回忆在初次维修拆解气动柱塞泵后发现内部活塞上部发黑，气动柱塞泵生产厂家，呈现粉末状，黑色粉末极像是铝制材料磨损后掉落产生。

气动柱塞泵的缸体材料为铝制件，黑色粉末应该为活塞运动时与缸体滑动摩擦，缸体表面磨损部分掉落产生，掉落的铝制粉末随着压缩空气的快速流动通过活塞上的排气孔，一段时间后在提升式排气阀与排气孔之间留下划痕并翻边，高低不平的毛刺翻边除了容易引起提升式排(阀无法完全关闭排气孔的情况，还造成两个提升式排气阀在封堵活塞上的圆孔时高度不一致，从而导致与其固定连接的横梁歪斜，横梁运动时与导向杆擦碰产生痕迹并容易卡滞，歪斜的横梁引起提升式进气阀与横梁连接的钢丝锁扣额外受力并容易脱落，以至于出现气动柱塞泵三次维修中出现的故障。气动柱塞泵内部铝制缸体的磨损是泵停止工作的根源。

检查装配线该工位的气源处理元件，发现油雾器内未盛装油液，气动柱塞泵内部铝制缸体的快速磨损正是由于缺少润滑引起。嘱咐相关人员在油雾器中添加32号润滑油，并定期检查。

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程，供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。

进油过程：

当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，aro气动柱塞泵，柱塞运动到下止点，进油结束

回油过程：

柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，气动柱塞泵公司，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。

柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。

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