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柱塞泵的结构组成

柱塞泵液力端：

1、泵头

泵头为不锈钢整体锻造而成，吸、排液阀垂直布置，吸液孔在泵头底面，排液孔在泵头的侧面，同阀腔相通，简化了排出管路系统。

2、密封函

密封函与泵头以法兰连接，柱塞的密封形式为碳素纤维纺织的矩形软填料，具有良好的高压密封性能。

3、柱塞

4、进液阀和排液阀

进、排液阀及阀座，适合输送黏度较大的液体的低阻尼、锥形阀结构，具有降低黏度的特点。接触面有较高的硬度和密封性能，以保证进、排液阀具有足够的使用寿命。

?柱塞泵的检修

柱塞泵的检修：

1、检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。

2、检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。

3、检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。

4、检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。

5、检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。

6、检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm ，则应更换零件。

7、检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。

对于气动柱塞泵壳体开裂：

气动柱塞泵壳体开裂的解决办法：

1、先换新泵上去，避免影响出产，构成更大的经济损失；

2、联络厂家，让厂家从速来人对其出产的泵作判定，给出定论；

3、更换新泵后要先给泵加油，由于新泵不加满油的话，里面有空气，对泵的损害大；

4、检查泵的***油口是不是堵塞，要保证***有疏通，背压小；

5、别的项目检查，如油箱液位、溢流阀等。